相信國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者，在談及三菱汽車(chē)的產(chǎn)品時(shí)，總是會(huì)想起歐藍(lán)德等家喻戶(hù)曉的SUV車(chē)型。不過(guò)，三菱汽車(chē)旗下與歐藍(lán)德同平臺(tái)的首款跨界產(chǎn)品ASX勁炫，即將在8月底引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)售價(jià)18-24萬(wàn)元左右。三菱ASX勁炫不僅兼顧了轎車(chē)的舒適性，而且擁有SUV車(chē)型的高通過(guò)性和一定的越野能力，可以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的駕駛需求。接下來(lái)讓我們一同去了解，三菱ASX勁炫在做工質(zhì)量方面是否讓人滿(mǎn)意。

    一、外觀部分

    三菱ASX勁炫的前臉設(shè)計(jì)與歐藍(lán)德非常相似，采用了經(jīng)典的鯊魚(yú)式前傾大嘴造型，看上去非常具有殺傷力。我們通過(guò)實(shí)拍照片可以看的出來(lái)，三菱ASX勁炫的前進(jìn)氣格柵周?chē)�和霧燈都采用鍍鉻裝飾條，而且鷹眼式前大燈周?chē)�的接縫都比較均勻，做工水平比較到位。

    三菱ASX勁炫的尾門(mén)采用上掀式開(kāi)啟方式，尾門(mén)與車(chē)身的接縫有些偏大，但LED后尾燈周?chē)�與車(chē)身的接縫卻非常小，周?chē)�的鈑金工藝都非常不錯(cuò)。三菱ASX勁炫采用單排氣管設(shè)計(jì)，采用鍍鉻材質(zhì)包裹，提升了整車(chē)的豪華感。

    三菱ASX勁炫的前風(fēng)擋采用有骨式雨刷器，這一配置與近20萬(wàn)元的價(jià)格稍顯不符。相信很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)后也會(huì)自己加裝無(wú)骨式雨刷，畢竟無(wú)骨式雨刷器的使用效果比有骨式雨刷要好很多。

    三菱ASX勁炫采用了215/65R16輪胎，輪胎的寬度為215毫米，輪轂直徑為16英寸，在同級(jí)車(chē)中并無(wú)突出之處，但這款車(chē)的輪胎扁平較高，可以大大提高整車(chē)的舒適性和通過(guò)能力。從圖中我們可以看到，三菱ASX勁炫的輪轂采用10條幅鋁合金材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)化的輪轂質(zhì)感很不錯(cuò)。

    三菱ASX勁炫采用三菱2.0L發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了裝飾罩，但底部護(hù)板比較薄弱。另外我們看到機(jī)艙內(nèi)部的布局稍顯凌亂，與車(chē)身銜接處也并沒(méi)有太多的橡膠密封。但三菱ASX勁炫的機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)裝有比較厚道的隔音層。

      二、車(chē)門(mén)部分

    三菱ASX勁炫采用無(wú)鑰匙系統(tǒng)，車(chē)門(mén)上的門(mén)把手采用與車(chē)身同色設(shè)計(jì)，開(kāi)啟并不需太大的力氣，非常輕便。另外，這款車(chē)的門(mén)把手上的無(wú)鑰匙開(kāi)啟按鍵采用軟性材料，手感也比較舒服。

    三菱ASX勁炫的前排車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度比較大，方便駕乘人員上下車(chē)輛，而且我們看到車(chē)門(mén)四周的密封膠條也并沒(méi)有偷工減料。唯一覺(jué)得有些遺憾的是，這款新車(chē)的B柱并不是采用獨(dú)立的裝飾罩，而是采用了黑色涂漆，難道這是為了安全性考慮？

    三菱ASX勁炫車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的門(mén)拉手采用鍍鉻材質(zhì)，不僅提升了整車(chē)的檔次，而且手感也非常不錯(cuò)。輕輕拉動(dòng)內(nèi)側(cè)拉手，會(huì)覺(jué)得非常輕便，并沒(méi)有太過(guò)費(fèi)力的感受。

   三菱ASX勁炫的駕駛席車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了控制區(qū)，可以控制車(chē)窗和外后視鏡，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)門(mén)窗控制按鍵的阻力比較合適沒(méi)有松垮或者生硬的感覺(jué)，但外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕有些偏小，不易于操作。

    三菱ASX勁炫的車(chē)門(mén)內(nèi)襯都采用了軟性的材料包裹，車(chē)門(mén)扶手處還采用柔軟的織布材質(zhì)，絲毫沒(méi)有生硬不舒服的感覺(jué)。另外，前排車(chē)門(mén)內(nèi)襯還設(shè)計(jì)了銀色裝飾條搭配，看上去非常時(shí)尚并有檔次。

      三、中控臺(tái)部分

    三菱ASX勁炫的中控臺(tái)都采用深色調(diào)設(shè)計(jì)，并且配備了銀色裝飾條，看上去豪華感比較強(qiáng)。另外，三菱ASX勁炫采用的是白色自發(fā)光儀表盤(pán)，刻度清晰，色彩鮮明。位于方向盤(pán)左側(cè)的控制區(qū)域設(shè)計(jì)了大燈高低調(diào)節(jié)功能，周?chē)�的做工水平也都非常不錯(cuò)。

    三菱ASX勁炫的中央控制面板設(shè)計(jì)的層次感非常強(qiáng)，上半部分配備了DVD系統(tǒng)，采用大尺寸液晶觸摸顯示屏。而下半部分則配備自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，周?chē)�按鍵和旋鈕的阻尼適中。

    三菱ASX勁炫的扶手箱為有阻尼設(shè)計(jì)，在打開(kāi)手套箱后不會(huì)因重力而自由下落，手套箱內(nèi)部空間一般，只能存放一些較小的物品。手套箱表面為塑制材料包裹，略顯生硬，整體做工十分精細(xì)。

    三菱ASX勁炫配備了大尺寸天窗，可以使車(chē)內(nèi)的采光效果非常好，但這個(gè)超大型天窗并不能開(kāi)啟，略微有些遺憾。但三菱ASX勁炫天窗四周設(shè)計(jì)了暖色調(diào)燈光，當(dāng)夜晚打開(kāi)的時(shí)候非常炫麗。

      四、駕駛員控制部分

    三菱ASX勁炫的方向盤(pán)表面采用真皮材質(zhì)包裹，手感非常舒服，而且這款車(chē)的方向盤(pán)配備了多功能按鍵和換擋撥片，阻尼適中，操作也很是便利。另外，三菱ASX勁炫方向盤(pán)兩側(cè)的控制桿模具做工都比較不錯(cuò)，質(zhì)量水平非常到位。

    三菱ASX勁炫采用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，而且還帶有手動(dòng)換擋模式，增強(qiáng)整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。這款新車(chē)的換擋手柄非常小巧，并且采用真皮材質(zhì)包裹，沒(méi)有生硬的感覺(jué)，操控非常方便、舒適。

    三菱ASX勁炫采用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在車(chē)內(nèi)可以通過(guò)圖中所示的旋鈕選擇調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式，這個(gè)控制調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)計(jì)的非常小巧，阻尼適中，操作非常輕便。

    三菱ASX勁炫的轉(zhuǎn)向柱底部裸露的部分太多，沒(méi)有周密的防護(hù)板保護(hù)措施，剎車(chē)和油門(mén)踏板采用橡膠材質(zhì)包裹，起到防滑的作用。這款新車(chē)采用傳統(tǒng)的手拉式制動(dòng)器，更高端的電子式手剎并沒(méi)有出現(xiàn)在這款車(chē)上。

    三菱ASX勁炫用的是豪華車(chē)目前流行的無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動(dòng)按鍵上設(shè)計(jì)有警示燈，而且周?chē)�的接縫比較均勻，整體質(zhì)感非常強(qiáng)。

     五、座椅部分

    三菱ASX勁炫的全車(chē)座椅都采用柔軟的織布材質(zhì)包裹，內(nèi)部的填充物非常柔軟，舒適性非常強(qiáng)。另外，這款新車(chē)的駕駛席座椅采用手動(dòng)六向調(diào)節(jié)，控制桿操作方式都比較便捷，勿需太過(guò)費(fèi)力。

    三菱ASX勁炫的前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足，同時(shí)這款新車(chē)前排駕乘空間比較寬裕。

    三菱ASX勁炫后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)。但這款車(chē)的后排稍顯緊湊，頭部空間和腿部空間相對(duì)比較狹小。圖中的模特身高180厘米左右，頭部幾乎已經(jīng)要頂?shù)杰?chē)頂。

    總結(jié)：通過(guò)以上的介紹，相信大家可以從全方位的角度去了解三菱ASX勁炫的做工水平。想比很多同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，三菱ASX勁炫的確有很多亮點(diǎn)值得稱(chēng)贊，但也有一些不盡人意的地方，還有很多提升的空間。如果對(duì)跨界車(chē)型感興趣的消費(fèi)者需要了解更多關(guān)于三菱ASX勁炫的咨詢(xún)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車(chē)市的相關(guān)報(bào)道。