建設中的市體校新校區(qū)。譚興孚 攝

本報訊 記者 黃冉 昨日，市長彭建文率相關部門實地查看了一批在建市政工程建設情況，并研究了一批市政工程建設方案。彭建文強調，市政工程關乎社會民生，在建的項目要加快進度、保證質量，計劃開展的項目要完善好建設方案，確保市民在下半年感受到城市的發(fā)展變化。

記者獲悉，這批項目涉及交通道路、照明等基礎設施建設，以及教育、文化等行業(yè)發(fā)展，對提升城市整體形象影響重大。（注：下文部分規(guī)劃中的市政項目建設情況描述非最終方案，相關部門或將進一步調整和完善建設方案。）

高蓮小學擴建

今年秋季將招生800多人

高蓮小學是源城區(qū)一所全日制公辦小學。此前，高蓮小學只有1 棟教學樓，主要接納連塘嶺等周邊村的適齡兒童就學，辦學規(guī)模只有250 多人。由于近年來中心城區(qū)中西片區(qū)發(fā)展步伐加快，高蓮小學的規(guī)模已難以滿足周邊群眾的子女入學需求。因此，高蓮小學的擴建對緩解“上學難”問題意義重大。

自去年8 月份啟動建設以來，總投資近 6500 萬元的高蓮小學擴建項目目前已實現(xiàn)投資4100 多萬元，完成了項目總工程量的 83%。擴建全部結束后，高蓮小學將配備教學樓、功能樓、階梯教室、風雨操場等功能齊全的建筑。

據悉，高蓮小學計劃在8 月份全面完工，秋季開學。擴建后的第一學期將開辦18 個班，招收學生800 多人，整個學校的辦學規(guī)�？蛇_36個班。

市體校遷建

9月份開學，運動場將對外開放

為解決新江、光明片區(qū)群眾的子女讀書難題，市體育學校舊校址將改造成九年義務制學校，位于海關附近的新校區(qū)，今年9 月將正式投入使用。

據了解，市體校遷建項目總投資超過 8600 萬元，占地面積35000 余平方米，建設內容包括教學樓、綜合樓、學生宿舍、地下車庫、運動場等。目前，項目土建工程均已實現(xiàn)主體封頂，整體工程量完成了70%左右。據悉，市體校新校區(qū)建有一個400 米的標準足球運動場、3 個籃球場和1 個網球場，這些體育設施除滿足體校學生訓練外，還將向公眾開放，作為市民健身場所使用。

龍津文化藝術舫

將打造成市民休閑的公共空間

�？吭谛仑S江畔的龍津海鮮舫由于種種原因，在過去很長一段時間內都是餐飲場所，市民褒貶不一。再過半年左右的時間，這艘河源“出名”的船只將徹底改頭換面，成為市民和游客休閑、參觀、開展文化活動的公共場所。

據悉，龍津海鮮舫將更名為龍津晚渡——文化藝術舫，按照方案，龍津文化藝術舫在改造中會保留原有的琉璃瓦顏色和墻體風格，把部分凌亂和大小不一的窗口用六角窗統(tǒng)一替代。在二樓建設繪畫和書法兩個展廳，在三樓建設非物質文化遺產展廳，四樓則用作相關文化培訓講座場所，并考慮設立音樂茶座供市民使用。

除了船體的建設，此次改造涉及的一大主體還包括了龍津船旁邊的廣場。廣場將盡量減少人文景觀，拆除廣場圍墻，使廣場視野更開闊、空間更廣闊。同時，還會在廣場內設置一座山歌臺。

另外，我市還考慮在龍津文化藝術舫旁邊增加一些簡易碼頭，配備一定數(shù)量的游船，在打造新豐江兩岸水景的同時，增加市民、游客的娛樂活動。

大同南路升級改造

店鋪招牌將全部統(tǒng)一規(guī)格

近日，大同南路實行交通管制鋪設瀝青，讓市民對這一條集交通主干道與美食商業(yè)街于一體的道路完工翹首以盼。實際上，大同南路此次升級分為道路改造和道路兩邊廣告招牌改造兩部分，道路改造預計本月5 日前可全線貫通，道路改造整體工程有望在20日前全面完工。

據初步統(tǒng)計，大同南路的廣告招牌改造共涉及171 家商鋪，總共需投入資金近300 萬元，由店主和政府共同承擔。待方案完全敲定后，將用一個半月時間進行改造。

按照目前的初定方案，大同南路廣告招牌改造的總體思路大致可歸納為統(tǒng)一規(guī)格、整齊劃一、色調溫和、體現(xiàn)客家元素、注重生態(tài)環(huán)境和節(jié)能安全、防止光污染。相關部門將規(guī)范大同南路商鋪招牌的高度、寬度，以暖色調為主，勾勒出一條尺度怡人、空間豐富的輪廓線。

為體現(xiàn)該區(qū)域商鋪的特點，大同南路還將加入“中式元素”的方形燈籠，同時在燈籠上以阿拉伯數(shù)字代表店鋪順序，既便于市民、旅客識別，又用最簡單的元素傳遞了熱情友善。

LED路燈節(jié)能改造

10年可節(jié)省電費3605萬元

市區(qū)LED 路燈節(jié)能改造是我市打造美麗夜景、實施亮化工程的重要部分。據悉，我市將從今年起用兩年時間，采用LED 技術對市區(qū)的21000 盞路燈進行改造，全部改造結束后，除掉投資成本，可以幫助我市10 年省下電費 3605 萬元。

盡管改造的具體實施方案還未出臺，但在采用政府直接投資模式還是合同能源管理模式上，我市已經做出了選擇。據悉，雖然合同能源管理模式可以在改造期減輕政府的財政負擔，但卻存在管理不便、監(jiān)督較難、容易引發(fā)糾紛等弊端，不利于合同期以后的路燈管理。因此，根據實際情況，我市最終決定由政府直接投資實施路燈節(jié)能改造。