本報訊 記者 蘇遠龍 通訊員 張冠群 近日，記者從廣東省高速公路有限公司粵贛分公司獲悉，粵贛高速18套ETC門架吊裝工作已全部完成，標志著高速公路取消省界收費站工作取得階段性進展。

據(jù)悉，ETC門架系統(tǒng)是撤銷省界收費站實現(xiàn)不停車收費的重要設施�；涄M高速全長共136.1公里，將新建18套門架，目前已全面完成ETC門架的吊裝工作。ETC門架系統(tǒng)投入使用后可實現(xiàn)車輛分段計費、車輛路徑標識、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控、超速篩查等功能，省去通過省界站收費站刷卡收費的過程，實現(xiàn)電子不停車收費，極大地提高通行效率，有效提升高速公路整體服務品質(zhì)。

據(jù)粵贛高速工作人員介紹，與ETC門架系統(tǒng)同步推進的還有各收費站出入口ETC車道改造、入口車道治超稱臺設備安裝等工作。根據(jù)省交通運輸廳批準，粵贛高速將對沿線共50條出入口車道進行改造升級，計劃10月底全部完成，隨后將逐步投入使用。目前，為緩解ETC用戶增多造成的ETC車道通行壓力，河源市區(qū)城北站已于9月1日正式啟用2條新增的ETC專用車道，并完成全線10條入口車道治超稱臺設備安裝。

ETC門架系統(tǒng)是深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站、實現(xiàn)車輛分段計費的重要設施。據(jù)粵贛高速工作人員介紹，為打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰(zhàn)，粵贛高速公路營運單位在不斷優(yōu)化實施方案的同時，還在項目推進過程中堅持黨建引領，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，主動加強與交警、施工、設計、監(jiān)理、檢測等單位的聯(lián)勤聯(lián)動，嚴格把好安全質(zhì)量關，確保高質(zhì)量按期完成目標任務。